Контрольна робота з дисципліни "Екологія" (Варіант 4) (ID:128087)

ТЕОРЕТИЧНА ЧАСТИНА Методи і засоби зниження авіаційного шуму ПРАКТИЧНА ЧАСТИНА Задача 1 (в-4) Розрахувати викиди окису вуглецю та окислів азоту двигунами повітряних кораблів. Індекси емісій СО і NO2 під час наземних операцій авіадвигунів різних типів (кілограм шкідливої речовини/кілограм палива) № варіанта Тип ПК Макси-мальна тяга двигуна, кН Тип авіадвигуна Кіль-кість двигу-нів CПВИТМГ, кг/Н•год СО NO2 4 Іл-62М 115 Д-30КУ 4 0,049 0,0546 0,0054 Масові швидкості емісії СО і NOх двигунів повітряних кораблів різних типів Номер варіанта Тип повітряного корабля Кількість рейсів на рік Відносна тяга відповідного режиму (2, 3, 4) Масові швидкості емісії, кг/год СО NOх 4 Іл.-62М 85 1 0,85 0,3 6,0 7,5 18,0 89 61 11 Задача 2 (в-4) Виконати еколого-економічну оцінку збитку, який спричиняється річними викидами CO і NOx, за результатами розв’язку задачі 1. Задача 3 (в-4) Розрахувати границі санітарно-захисної зони радіотехнічного пристрою з імпульсною потужністю випромінювання Рі і коефіцієнтом підсилення антени G. Тривалість імпульса τі = 1,3 мкс, частота повторення F = 1000 Гц. Визначити, на якій відстані від випромінювача було встановлено прилад ПЗ-9, якщо в процесі виміру отримано значення густини потоку енергії σ. Імпульсна потужність випромінювання Рі, кВт 150 Коефіцієнт посилення антени, G(103) 14 Густина потоку енергії в точці виміру, мкВт/см2 70 СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ