Конкурентоспособность ДП «КТО» и его место на контейнерном рынке (ID:274751)

ВВЕДЕНИЕ Преддипломная практика является составной частью программы подготовки студентов. Основным содержанием практики является выполнение практических учебных, творческих заданий, соответствующих характеру будущей профессиональной деятельности, подготовка выпускной квалификационной работе. Цель преддипломной практики: закрепление теоретических знаний и сбор материала для выполнения выпускной квалификационной работы. Задачи преддипломной практики: 1. Закрепление знаний и навыков, полученных при теоретическом обучении. 2. Овладение опытом работы с конкретными проектными материалами. 3. Сбор необходимых материалов и документов для выполнения выпускной квалификационной работы. 4. Формирование профессиональной позиции обучающегося, его мировоззрения, стиля поведения, освоение профессиональной этики. 5. Приобретение навыков корпоративной работы в составе группы специалистов.   РАЗДЕЛ 1 ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ДП «КТО» ДОЧЕРНЕЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «КОНТЕЙНЕРНЫЙ ТЕРМИНАЛ ОДЕССА» КОМПАНИИ «ЭЙЧ ЭЛ ЭЙ ИНТЕРНЕШНЛ ГМБХ» Организационно-правовая форма: Дочернее предприятие Местоположение в Украине: Таможенная площадь, 1, м. Одеса, 65026, Украина Вид деятельности: Транспортная обработка грузов ДП «КТО» является оператором крупнейшего в Украине контейнерного терминала в Одесском порту и входит в немецкий логистический холдинг HHLA, лидера в Европе. Терминал является высокотехнологичным комплексом с мощностью 850 тыс. TEU в год Оборудование терминала Основные характеристики: - высоко мотивированная рабочая сила; - современное оборудование и технологии; - современная компьютеризированная информационная система контейнерных терминалов (CTIS); - многолетний международный практический опыт; - индивидуальный подход к клиентам. Емкость терминала: - терминал площадью 172 000 кв.м. + 195 000 кв. м (проект QM); - емкость запоминающего устройства ок. 20 000 TEU; - длина рельса внутри терминала составляет 750 м; - рефрижераторный двор; - 400 фиксированных пробок; - 180 мобильных разъемов. Спецификация причалов: - главный причал № 2 - длина 310 м / рабочая длина 260 м, глубина 12,50 м. Оснащен 3 портальными кранами: 3 STS кран «Liebherr» Post-Panamax, SWL 50 тонн под разбрасывателем, под крюк 57 тонн; - причал № 1k, 2k (QUARANTINE MOLE) - длина 650 м (1к-350 м. 2к-300м.), глубина 14,2 м. Оснащен: 3 Кран STS «Либхерр» Super-Post-Panamax, SWL 65 тонн под разбрасывателем (двухдвигательный) под крюком 75 тонн; - причал №3: длина 230 м; глубина 11,8 м. Причал оснащен 1 контейнерным перегружателем и 1 портальным краном.