Перевезення сипучих вантажів у річному об′ємі 3000 тонн (ID:227871)

ОБСЛУГОВУВАННЮ І РЕМОНТУ РУХОМОГО СКЛАДУ Автотранспортним підприємством дозволено коректувати основні нормативи ТО і ремонту, змінюючи кількісне значення їх при роботі автомобілів в умовах, що відрізняються від них, що прийняті для вихідних нормативів. Коректування здійснюють, змінюючи кількісне значення нормативів ТО, перелік операцій ТО, співвідношення між обсягами робіт ТО і ремонту. У відповідності до ре регламентуючих документів, нормативи ТО і ремонту коректуються з допомогою коефіцієнтів K_1; ‒K_(1 )- в залежності від категорії умов експлуатації; ‒ K_2 - в залежності від модифікації рухомого складу та організації його роботи; ‒ K_3 - в залежності від кліматичного району; ‒ K_4 - в залежності від пробігу з початку експлуатації; ‒ K_5 - в залежності від кількості автомобілів, що обслуговуються і ремонтуються на підприємстві; Результуючий коефіцієнт коректування нормативів утворюється перемноженням окремих коефіцієнтів: – періодичність К_ТО – К1 ˙ К3= 1 ˙ 1 = 1 – пробіг до К_КР – К1 ˙ К2 ˙ К3 = 1 ˙ 1 ˙ 1,1 = 1,1 – трудомісткість К_ТР – К2 ˙ К3 =1 ˙ 1,1 = 1,1 – трудомісткість К_ПР – К1 ˙ К2 ˙ К3 ˙ К4 ˙ К5= 1,1˙1˙1,1˙1˙ 1= = 1,21 – витрата запасних частин К_ЗПЧ – К1 ˙ К2 ˙ К3= 1˙ 1˙ 1,1 = 1,1 На АТП автомобіль за весь термін роботи проходить, як правило, один капітальний ремонт Таблиця 2.1 – Нормативи періодичності ТО – 1, ТО – 2 Згідно характеристики транспортного засобу – КАМАЗ 55102 користуючись таблицею 2.1 – встановлено нормативний пробіг до ТО-1, ТО-2, КР. Для самоскида КАМАЗ 55102: - нормативний пробіг до ТО-1 – 4000 (км) - нормативний пробіг до ТО-2 – 16000 (км) - нормативний пробіг до КР – 600000 (км) Середній нормативний пробіг автомобіля за циклу експлуатації протягом терміну роботи визначаємо за формулою 2.1 〖 L〗_к=(L_(к1 )+ L_(к2 ) )/2=(L_(к1 )+ 0,8L_(к1 ) )/2≈0,9L_(к1 ) (2.1) L_к=0,9 ∙ L_к=0,9 ∙600000=540000 (км) Оскільки результуючі коефіцієнти коректування нормативів періодичності ТО = 1; і пробігу до КР = 1,1, тому за допомогою розрахунків отримаємо скориговані величини пробігів до ТО-1, ТО-2 і КР, які записуємо у таблиці 2.2. Таблиця 2.2 - Розрахунок скоректованої періодичності проведення ТО і КР над рухомим складом № п/п Марка автомобіля Облікова кількість автомобілів Значення показника, км LТО-1 LТО-2 LКР 1 КАМАЗ 55102 1 4000 16000 660000 Кількість проведених ТО і КР для всіх автомобілів 2 8000 32000 1320000