Зразок роботи
ВИСНОВКИ
Висвітливши авіаційну тематику на новітньому українському медіаландшафті, ми дійшли таких висновків.
1. Охарактеризували вітчизняні періодичні видань, що висвітлюють питання авіації. З’ясували, що авіаційна періодика за часи незалежності України отримала значний розвиток, переважно у формі журналів. Підкреслили, що вітчизняні видавці орієнтуються на популярні й успішні зарубіжні журнали з авіаційної тематики. Зазначили, що першим у незалежній Україні вважається науково-популярний авіаційний журнал «Авиация и время» («Авіація і час»), який почав виходити з 1992 року і набув поширення у країнах Східної Європи, Австрії, Великобританії, Нідерландах, Німеччині, США та деяких інших. Зауважили, що читачі цього часопису отримали можливість ознайомитися з унікальними фактами щодо участі авіації у Другій світовій війні. Коротко проаналізували такі науково-технічні журнали, як «Озброєння та військова техніка», «Системи озброєння і військова техніка», «Наука і техніка Повітряних сил Збройних сил України», «Повітряна міць України», «Вісник Національного авіаційного університету» та його правонаступник «Досягнення авіаційно-космічних технологій». Зауважили, що матеріали, пов’язані з авіаційною тематикою, поширюються в інших друкованих виданнях, на радіо й телебаченні, в мережі Інтернету тощо.
2. Виявили актуальні питання військової авіації на сучасному етапі. Відзначили особливу увагу до матеріалів з питань військової авіації на сучасному етапі, що зумовлено особливою роллю авіації у військовому протистоянні в нинішній війні. З-поміж основних тем, що стосуються військової авіації, особливого поширення набули проблеми оснащення Повітряних сил України, питання функціонування «Авіаційної коаліції»; тема висвітлення ролі безпілотних апаратів у сучасній війні; тема виявлення фейкової інформації в авіаційній сфері України, шляхи розпізнавання таких маніпуляцій та протидії ним. Відзначили особливий інтерес у читачів до пізнавальних матеріалів, зокрема, до історії розвитку української авіації. Навели тематику військової авіації на сучасному етапі на прикладі назв матеріалів, що були опубліковані з початку 2024 року і стосуються військової авіації в умовах українсько-російського воєнного протистояння.
3. Проаналізували висвітлення проблеми оснащення Повітряних сил України сучасними літаками у ЗМІ. Підкреслили залежність України від постачання зброї від країн-союзників, яка до того ж розтягнута у часі. зазначили, що союзники поки що відмовляють у наданні таких необхідних для захисту українського неба американських літаків «F-15» та «F-16». Зауважили, що ситуація ускладнюється тим, що для вказаних літаків потрібна відповідна інфраструктура. Крім того, для навчання українських пілотів керуванню західними літаками теж потрібен тривалий час, адже ця техніка є набагато складнішою в управлінні. З’ясували, що наявні у Повітряних сил України літаки ще радянського виробництва оснащені застарілими радарами та озброєнням, що не дає їм змоги ефективно боротись із російськими крилатими ракетами та безпілотними літальними апаратами, а тим більше із сучасною російською авіацією. Західні літаки оснащені сучасними радарами та ракетами, що дозволяє їм бути значно ефективнішими. Значна увага у ЗМІ приділена функціонуванню так званої «Авіаційної коаліції», з якою пов’язані великі очікування в передачі Україні багатоцільових винищувачів західного зразка. Зауважили, що поки що допомога держав-членів НАТО та партнерів обмежується підготовкою пілотів і механіків для обслуговування західної техніки.
4. Дослідили висвітлення ролі безпілотних апаратів у сучасній війні. Зазначили, що особливістю сучасної російсько-української війни є широке застосування безпілотних літальних апаратів (БПЛА), що зумовило велику кількість матеріалів, поширюваних у мас-медіа. Підкреслили, що БПЛА довели свою здатність значно ефективніше вести повітряну розвідку, а ніж пілотовані літаки, та виконувати інші завдання бойового забезпечення, завдаючи ударів по противнику. З’ясували, що сучасні безпілотні літальні апарати вказують на ціль, наводять артилерію, коригують вогонь, передають дані розвідки безпосередньо до штабу підрозділу, який виконує бойове завдання, а головне – бережуть життя бійців. Зазначили, що автори відмічають зміну підходу до використання безпілотних літальних апаратів у цій війні з пріоритету оперативних БПЛА на тактичні; описують роль БПЛА в підвищенні ефективності функціонування систем ситуаційної обізнаності «Дельта» та «Кропива»; підкреслюють зміну тактики у використанні засобів електронної боротьби через масове використання безпілотних літальних апаратів на полі бою; відмічають зміну підходів у застосуванні БПЛА оперативного рівня після посилення протиповітряної оборони та радіоелектронної боротьби обома сторонами військового конфлікту; приділяють увагу підготовці операторів БПЛА. Виявили, що в багатьох публікаціях аналізуються нові види безпілотних літальних апаратів, яких стає дедалі більше.
5. Виявили фейкову інформацію в авіаційній сфері України та окреслили шляхи протидії їй. З’ясували, що російська пропаганда активно використовує фейки про ЗСУ та діяльність окремих її родів військ. Особливій критиці вони піддають дії Повітряних сил України, поширюючи вигадані історії та надумані факти у своїх засобах пропаганди. Розглянули основні наративи фейкових повідомлень про українську авіацію під час широкомасштабної війни росії проти України. Проаналізувавши російські мас-медіа, переконались, що їхні пропагандисти виявляють дивовижну здатність у створенні фейкових новин. Визначили головні принципи, якими потрібно керуватись для виявлення фейків. Насамперед, не слід будь-яку інформацію і оцінки, отримані з мас-медіа, сприймати на віру. Отримуючи будь-яку інформацію, що викликає недовіру, варто перестати контактувати з ненадійним джерелом інформації і включати здоровий глузд. З’ясували, що потрібно сприймати інформацію відсторонено, ретельно обмірковуючи її. Важливим є також створення альтернатив та піддання сумніву достовірність інформації, що надходить. Довели, що існує кілька способів виявлення фейкових новин про українську авіацію, а саме: перевірка джерел, фактів, контексту. Дійшли висновку, що якщо інформація про українську авіацію потрапляє з російських ЗМІ, то існує велика ймовірність, що ця інформація є спотвореною та необ’єктивною. Визначено, що фейкові новини про українську авіацію можуть мати серйозні наслідки, тому дуже важливо виявляти уважність і пильність, ретельно перевіряти інформацію перед її поширенням. Лише завдяки цьому зберігається можливість на об’єктивне та правдиве відображення дійсності та захист суспільства від негативних наслідків викривленої інформації.
