Обґрунтування зовнішньоекономічної угоди (імпорт білої жерсті) (ID:259565)

В курсові роботі жерсть буде перевозитися пачками масою 1т складеними в контейнери масою брутто 10т. Контейнери в свою чергу будуть поставлені на вагони вантажопідйомністю 64т. Навантаження вагону становитиме 60 тонн (вага нетто), 63,1тонн (вага брутто). Обсяг партії – 600т, завантажених у 10 вагонів. Як зазначалося раніше, жерсть в залежності від призначення, якості поверхні і властивостей поділяється на марки ЧЖК, ЧЖР, ГЖК, ГЖР, ЕЖК, ЕЖК-Д, ЕЖР і ЕЖР-Д. Літери в позначені марок: ЖК – жерсть консервна, ЖР – жерсть різного призначення, крім тари для харчових продуктів, Ч – чорна, Г – гарячого лудіння, Е – електротехнічного лудіння, Д – жерсть з диференційним покриттям. В даній курсовій роботі увага приділяється ЕЖК. Транспортне маркування - за ГОСТ 14192. До кожної прикріплюють ярлик , у якому вказують: • товарний знак підприємства - виробника; • найменування жерсті; • марку жерсті та її умовне позначення з вказівкою роз шифровки в документі про якість; • номер і розмір жерсті; • клас покриття (для білої жерсті); • ступінь твердості; • кількість аркушів у пачці або кількість метрів смуги в рулоні; • площа жерсті; • теоретичну масу жерсті в пачці або теоретичну і фактичну масу жерсті в рулоні; • знак "ТМ", якщо продукцію поставляють за здавальною (теоретичною)масою; • номер партії; • номер сортувальника, контролера відділу технічного контролю; • номер пакувальника або номер бригади; • дату виготовлення; • позначення цього стандарту. Із зовнішнього боку пакувальної тари незмивною фарбою наносять дані з ярлика або прикріплюють другий (металевий) ярлик з цими даними.